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欧美—区二区视频
欧美—区二区视频
陈心芸
14996万字
18544人读过
连载
A：序 1 A：序 2A：序 3A：序 4A：序 5A：序 6A：序 7A：序 8 A：序 9早在寒假EBC徒步时就相约暑假K2徒步，再见面时已是六月底的喀布尔餐厅。A：序10这是你神圣的土地，保佑我们一路平安吧！B 前往Gilgit陪同我们前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞车随拍B 前往Gilgit塞车随拍--续B 前往Gilgit我们的队长B 前往Gilgit我们的队长（续）。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手机拍照的小伙B 前往Gilgit孩子们的笑脸B 前往Gilgit车顶上的孩子们，注意安全欧。B 前往Gilgit车里车外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客，要小心喽。B 前往Gilgit沿途的路，两侧是高高的雪墙。B 前往Gilgit两侧的雪墙在不断地消融。B 前往Gilgit沿途的风光B 前往Gilgit车窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔渐渐升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit养蜂([]
最新章节：
第521章
第二次也很美
（
2024-05-05 23:26:02）
更新时间：
2024-05-06 03:41:30
薛木凡
从印度回来快两个月，直到现在我都无法用言语来准确的形容我对印度的感觉在国人眼里，印度与中国是那样的近，国土相连仅一山之隔然而，印度又是那样的遥远，由于两国之间缺少沟通和交流，我们对印度的认识仅仅局限在泰姬陵与恒河上印度这个古老神秘的东方大国，是个充满矛盾、一切都那么浓烈的神奇世界它历史悠久、民族混杂、文化纷呈、宗教众多，风光旖旎，人们热情内向……它人口众多、基础设施落后、卫生状况糟糕、贫富差距巨大、交通混乱不堪……你能在这里找到最好的东西，你也能在这里找到最坏的印度在每一个和它有过交集的人的生命里是不同的如果有人告诉你印度是多么多么地差劲，你要相信他；如果有人告诉你印度是多么多么地美好，你也要相信他现代与古代、奢华与贫穷、纵欲与禁欲、草率与效率、温和与粗暴、城市与村落，民主与种姓……印度的一切一切，是如此的不可思议印度的旅游宣传语是“Incredible India”在你不曾踏上过这片土地时，对这两个字显然不会有过分的认同感可当你真真地感受过印度之后，会发现，这个词，再合适不过你此时的心情北印，2个人，16天，8个城市，行程7000多公里心情，从最初的忐忑、警惕、紧张、害怕、茫然，到逐渐习惯印度的节奏，再到最后的不舍这就是超乎想象的印度这就是令人惊喜迷恋的印度这就是真实平和的印度这就是不可思议的印度 很多时候，话到嘴边，却无力组织语言，就用照片的方式展现，那是瞬间无法用语言表达清楚的故事。有的时候，突然间因为某一件事、某一个人、某一个场景而感动，很想写出很多话，拿出来和朋友们分享。所以我和Amy（8264ID：斯里兰卡小妞）用文字和照片记录着北印旅行的一些点滴，更多的是表达我们俩个人在印度的感受。关于印度，不能简单用好与坏来表达，可能只有你真正站到那片土地，才能得到一个自己想要的答案。正如应该作家V.S.奈保尔所说“印度是不能被评判的,印度只能以印度的方式被体验”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分：攻略1、关于行程2、关于印度证3、关于印度交通4、关于印度吃住5、关于货币及汇率6、关于印度消费水平和购物7、关于印度人和印度旅行注意事项第二部分：游记1、加尔各答，一切都是未知2、瓦拉纳西，地狱还是天堂3、德里，来去匆匆4、阿姆利则，锡克教的共产主义5、阿格拉，没落的辉煌6、泰姬陵，闪耀着的一滴爱的眼泪7、斋普尔，粉红色的回忆8、焦特布尔，寻找属于我的那片蓝9、乌代普尔,印度独一无二的浪漫10、再回德里，再会印度阿格拉，泰姬陵阿姆利则，金庙日出斋普尔，琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 关于行程当决定前往印度的那一刻起，到最后购买印度火车票止，我都在纠结印度的行程和每天安排。看着近300万平方公里的印度地图，除了起始的加尔各答，一切都是未知。看了很多关于印度的游记和攻略，鉴于印度的各种不靠谱和不确定因素，保险起见，我把目定在北印，选择一条最成熟、最传统的旅行路线。加尔各答（Kolkata）、德里（Delhi），一个起点，一个终点，必须要去。瓦拉纳西（VaranASI），阿格拉（Agra），一个印度教圣城，一个泰姬陵所在地，这两个城市也不能错过。剩下的就在拉贾斯坦的四色城、锡克教圣城的阿姆利则（Amritsar）、性都克久拉霍（Khajuraho）、佛教圣地菩提迦耶（Bodh Gaya）和库什那伽（Kushinagar）、喜马拉雅脚下的大吉岭（Darjeeling）中选择。因为行程只有短短16天，印度交通又不是很便捷，最后根据城市特点、历史意义和我的个人喜好选择了四色城中的粉城斋普尔（Jaipur）、蓝城焦特布尔（Jodhpur）、白城乌代普尔（Udaipur）和印巴边界的阿姆利则。行程中间紧两头松，尽量选择夜班火车，留出更多时间感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加尔各答10.1 加尔各答--瓦拉纳西（晚上火车，第二天一早到）10.2 瓦拉纳西10.3 瓦拉纳西--德里（晚上火车，第二天一早到）10.4 德里--阿姆利则（下午火车，晚上到）10.5 阿姆利则10.6 阿姆利则--阿格拉（晚上火车，第二天一早到）10.7 阿格拉--法塔赫布尔西格里--阿格拉10.8 阿格拉--斋普尔（中午大巴，下午到）10.9 斋普尔--焦特布尔（傍晚火车，晚上到）10.10焦特布尔10.11焦特布尔--乌代普尔（中午大巴，晚上到）10.12乌代普尔10.13乌代普尔--德里（晚上火车，第二天早晨到）10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 关于印度证曾经印度证给我的感觉是要求多、拒率高、证有效期短。第一时间我想到通过淘宝代，后来对比了一下所需材料和印度证中心要求并无差别，不像通过中介代东南亚国家，可以省去存款证明、工作证明等等各种繁琐材料。既然材料都要准备，那不如自己跑一趟送，即安全又省钱。根据印度证中心规定，所有申请人必须根据领区划分到对应的印度证申请中心申请证。上海、浙江、江苏的申请人必须到上海的印度证申请中心递交证，广东、福建、广西、海南、湖南、四川和云南各省的申请人必须到广州的印度证申请中心递交证，其它不在上述各省的申请人必须到北京的印度证申请中心递交证。不过如果你户籍在广东，在天津工作，你是可以到北京印度证中心递交证申请的。我是在北京印度证中心申请的证，所以我掌握的方法适用于北京，其他地区只能参考，具体请到印度证中心网站（https//www.vfs-india.com.cn）查询。具体的流程是：1、在印度证中心网站在线填写申请表格并提交。2、提交申请表并保存打印表格，然后按照证中心所要求的材料一并带到证中心提交申请，可以委托他人递交。3、受理后五个工作日凭护照号和姓名可以查询状态。4、护照状态正常并显示返还证中心后便可以前往证中心领取，也可以在递交资料办理证时选择邮寄的方式或者委托他人领取。所需材料（个人旅游证）1、在线申请表（在线递交后打印一份，贴上照片并名）2、护照复印件（信息页和名页）3、正确的证费用（349元旅游证费用+165元证中心服务费用）4、1张5cmX5cm白底正面照（北京证中心只要一张）5、银行10000元三个月冻结期的存款证明原件6、往返机票订单复印件7、申请人公司或学校信函原件（英文，要求打印在包含完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上，加盖公章及负责人亲笔名）8、身份证正反面复印件9、行程安排（需本人亲自名，多人一起办理，可以用同一份行程单，但必须都要亲笔名）这里详细说几点：1、在线填写申请，证中心网站有填表指南，按照要求一步步填写非常简单，不过在最后提交前，确认好是否有错误，提交后是无法修改，只能重新填写。2、关于存款冻结证明到银行一问便知。不用多存钱，也不用长时间冻结，只要冻结期覆盖申请的旅行时间即可。3、申请人公司信函需要包括申请人姓名、护照号码、工作年限、职位信息、年收入及准假声明，打印在含公司LOGO及完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上，加盖公章并由负责人亲笔名。4、我只按照要求提供了简单的行程安排，并未提供酒店预订单及印度火车票订单等。个人觉得按照官方要求提交材料即可，额外材料证中心是不收取的。5、我是出发前一个月提交的申请，北京证中心的也建议提前一个月提交，以防证官只给一个月有效期的证（看穷游上有朋友就这样悲剧过）。6、证中心电话很好打入，如有任何问直接电话过去咨询好了，态度马马虎虎。 关于印度的交通在印度旅行多日之后，我发现最大的挑战不是到达一个地方，而是怎样到达。我没有选择飞机，一是机场距离市区远，太过浪费时间，二是在不靠谱的印度，飞机的安全性我不得不慎重考虑。我也很少选择长途大巴，印度的路况之差，超载之严重，长时间的走走停停，总叫我心生绝望。所以我更多选择还是火车。火车印度国土面积大，城市间距离远，交通设施落后，对于旅行时间有限的旅行者，夜班火车成为既安全又节约时间的交通工具。我都是在国内通过ClearTrip网站提前半个多月预订的火车票，然后把电子订单存在手机里直接上车。我没有冒险去火车站排队购买，后来我觉得这个决定非常正确。先不说临时能不能买到合适车票，就是看到车站人山人海场景，就会叫你不知所措。在印度火车站，你随时都能感受到中国春运式的拥挤。如果你行程固定，你就提前在国内预定好车票吧，哪怕临时改变行程，退票费也不高，按照我经验，临时购买始发长途车票还是比较难的。关于ClearTrip订票，网上有很详细的订票攻略。整体感觉ClearTrip还是比较好用的，我除了一次支付失败外，其余全都一次成功。在做行程规划时，通过ClearTrip实时查询火车的班次、余票状况也对行程的计划有很大帮助。关于印度火车等级，网上也有很详细的介绍说明。除了Delhi到Amritsar外，我全程都是乘坐的AC3且都是上铺（upper）。一般来说，我还是建议选择AC3，性价比最高。AC3车厢封闭带有空调，并且提供床单和毛毯，既不怕过冷过热也不怕吵，便于晚上休息。据我观察，SLEEP以下等级车厢大都敞开窗户，夜间风和噪音都会很大。关于铺别，个人觉得能选择上铺（upper）尽量选择上铺。中铺（Middle）和下铺（Lower）都面临着同样问----不方便提早休息。白天中铺是收起来的，而下铺坐满了人。后来我发现靠近过道的边铺也是一个非常好的选择。边铺分为上铺（Side Lower）与下铺（Side Upper）两个铺位，拉上帘子成为一个独立的私密空间，既可以躺着看窗外的风景，也可以靠在隔断上看书。以前我看有评论说边铺不适合170cm以上的人，我试了一下，175CM以下的人躺下没有问，如果以后再去印度，我会选择边铺。提醒一点，尽量不要预订车厢头尾靠近车门的上铺，那里是空调的出风口，风很大很冷，而且脚下没有挡板，当脚伸出床外很容易被开关的车门碰到。关于火车的卫生状况，我觉得完全可以接受，火车上提供的床单和枕头套都是新洗干净的，乘坐AC3的印度乘客卫生意识也比较强，每天清晨都有乘务员来清扫车厢，所以我感觉至少不比国内硬卧车厢卫生状况差。曾经有朋友提到印度火车上老鼠、蟑螂到处跑，除了在去Jodpur的火车上看到一不明物体乱窜，在其他火车上没有看到任何老鼠和蟑螂，也没有蚊子，可能和乘务员喷洒杀虫剂有关。关于火车上饮食，我感觉参差不齐，大多时候是比较难吃的。印度火车上会有乘务员兜售各种饮料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱饭，但是质量因不同的列车公司而不同。晚餐是要提前预定的，有乘务员过来询问，一般8点之后开始提供，饭菜基本上都是两种咖喱（有的列车提供一荤一素，有的只提供素食），两张Naan和一份米饭。如果你错过的话，就只能忍饥挨饿了。我建议背包里最好放一些应急食品，以防万一，我在从Jaipur到Jodpur的火车上就不提供晚餐。关于行李寄存和防盗。很多人都对印度火车的盗窃现象描绘得很严重，其实一般来说，贵重物品放在身边，大件行李锁在铺下就没有问了，印度乘客也都是这么做的。火车站就有人兜售铁链和锁头，但是那个太重了，建议出发前在国内买那种小的线型密码锁就可以，整体来说AC3车厢安全状况还是值得信任的。车站CloakRoom提供寄存行李服务，每件行李10卢比一天。首先要填写一个寄存单，提供车票和护照，且每件行李必须要上锁，经工作人员核对后，便可以寄存。寄存行李也是一件考验你耐心的时候，除了工作人员每天有固定休息时间外，你还会经常会遇到一下子寄存十几件行李的乘客。关于火车站设施。火车站除了提供行李寄存服务，一般还都会提供不同等级的Waiting Room，而且还有女性专用的Lady's Waiting Room，进入休息室休息需要提供相等级的车票。休息室里有卫生巾，大的车站还提供Shower Room。虽然都是冷水淋浴，但是在炎热的印度，能冲个澡就已经很奢侈了。火车站大厅会有电子告示牌，提供各车次站台信息，站台也相应的有电子指示牌提供到站车次和车厢信息，不过最好还是和同站台的印度乘客确认一下。关于火车晚点，在印度我乘坐的6趟火车没有一次准点到站，大都晚点15分钟到半个小时，看来晚点是一个普遍现象，所以建议朋友们去印度旅行不宜把时间安排的过于紧凑，至少预留1小时的机动时间。印度火车到站是不报站名的，火车站扬声器里也都是印度语，所以以免坐过站，最好提前和同车的印度乘客打好招呼提醒你下车，我发现每一个印度乘客都能神奇的认出每一个车站。最后不得不提印度的“动车”，也就是日间行驶在各大城市之间的快车。它只提供空调座椅，并提供餐饮服务，所有费用包含着车票里。我在从德里到阿姆利则6个小时的火车上，乘务员在不停的提供饮品、小吃、甜点、正餐及冰淇淋，很遗憾当天我因为喝了过多的冰水而拉肚子，被Amy称作印度最好的咖喱饭和冰淇淋我都没有吃到，后悔后悔。汽车作为火车的补充，我在印度分别乘坐了几次汽车。长途客车一般来说长途客车分为官方和私人运营两种，两种都是可靠和值得信赖的。官方运营的车辆需要在各个城市的汽车站或者指定的售票处和网站购票，私人运营的购票则比较随意，多数旅店和旅行社都代售，比较方便。印度大多数长途客车都是没有空调的，车况尚可，但大多情况下都会超载。印度有一种比较特别的客车，就是坐铺和卧铺混合型的，底下是坐位，头顶是卧铺。拉贾斯坦邦运营着一些豪华的空调旅游大巴，车型主要是沃尔沃和奔驰，干净舒适，只是票价略贵，和火车卧铺接近。可以找旅行社通过网络预订，也可以自己到售票处购票。我在印度乘坐了两次长途客车，一次是从阿格拉前往斋普尔，还有一次是从焦特布尔到乌代普尔。去斋普尔是那种豪华大巴，舒适速度快，中间只靠站一次，方便乘客上厕所和吃饭。去乌代普尔则是普通的长途客车，虽然没有空调，但是开着车窗并不热，车内还算干净，不过该车几乎每个小城市都要停靠好久，路上浪费非常多的时间。短途客车一般连接大城市和周边地区，多数情况下在汽车站滚动发车，上车买票。有时你会发现他们的票价很随意，前后不一，不过你不用担心，一般差价也就是几卢比。汽车上基本都是印度文，上车前一定要确认好目的地。车型一般是中巴或者小巴，非常拥挤，超载严重。我从阿格拉去西格里乘坐了两次短途客车，座椅不是很舒服，车内也乱糟糟的，汽车走走停停，开的非常慢。公交车在印度的大城市有比较发达的公交系统，不过我也只是在斋普尔往返琥珀堡乘坐了两次，其余时候因为不了解如何乘坐，基本都是选择乘坐TUTU车。在德里、斋普尔有比较现代的公交车，有的还有空调，这些应该都是国营的公交车。同样还有很多小巴和中巴的私人公交车，这些车座位很少，腾出更大空间为了能装更多的乘客。出租车在印度机场和火车站外都会有预付费出租车，价格固定，虽然价格略高，但是免去和出租车司机讨价还价。先和柜台说明你要去的地址，工作人员便会报价，觉得没问就先付费，然后工作人员会给你一张收据，在外面便会有司机等候，中途不要将收据给司机，只有到了目的地才能给收据司机，收据是司机去得报酬的唯一凭证。印度的大街小巷里面穿梭着无数的TUTU车，这也是南亚、东南亚很多国家常见的市区活动代步工具。这些TUTU看似无法无天横冲直撞着，但是绝大多数情况下，还是比较安全的（除了让人崩溃的瓦拉纳西，那里随时都可能发生交通事故）。乘坐TUTU车之前先要确认好价格，一般情况下TUTU司机都会把价格开得很高，有时甚至会高的离谱，和这些TUTU司机砍价是最叫人崩溃的事情之一。除了确认好价格外，一定要说清楚去的地方地址，不到目的一般不要先付费，遇到黑心司机会见机投机取巧的。很多TUTU司机在你上车后不厌其烦推销旅店和纪念品店，他们都是为了拿回扣，如果不赶时间，去看看无妨，一般情况下还是要坚持不去。印度还有大量的人力三轮车，价格比TUTU车便宜，车夫都是一些年纪较大或者更贫苦的印度人，经常会被TUTU司机嘲笑。乘坐人力三轮车时候，我觉得不要把价格压得太低，或者给一些消费，这些卖体力的车夫是印度最底层的劳动者，非常辛苦。地铁德里和加尔各答都有地铁，乘坐很方便，乘坐方式和国内无异，对于交通混乱的印度，地铁绝对是一个便捷、便宜、快速的选择。不过，印度地铁站我感觉随时都像我们的早高峰，人山人海，非常拥挤，如果遇到素质低一些的印度人，推推搡搡，很使人恼火。印度地铁一般都有专门的女士车厢，偶尔你会在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 关于印度吃住吃印度的脏是出了名的，所以很多人担心印度食品的安全状况，再加上印度除了咖喱就是咖喱的传闻，对于爱吃的中国人来说，印度无疑是吃货的地狱，其实并不是这样。在印度半个多月，我和Amy没有因为吃造成腹泻，偶尔尝试了两次路边摊和当地人的小餐馆，我们都没有太大问，当然一般情况下我们首选还是看上去比较干净的餐馆。应该说，只要略加注意，不要刚到印度就去尝试马路摊点，应该不会有太大问。关于印度饮食的种类，印度和中国一样，国土面积大、民族多、信仰多，加上长时间的殖民历史，致使印度食物种类非常多，在印度菜单上我们除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物，还能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food，并且同一种食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大习惯印度的饮食，一是宗教原因，大多餐馆只经营素食，而是印度饭菜口味比较重。在印度，80%以上都是印度教徒，加上严格吃素的佛教徒和耆那教徒，印度有半数以上的人素食主义者，毫不夸张的说，印度是素食王国。在很多城市，我根本无法找到任何经营肉食的餐馆，甚至一些西餐厅为了适应印度人饮食习惯会提供素汉堡和素披萨。印度大多地方天气比较热，为了增强食欲，他们的饭菜的口味都比较重，游客不太容易接受。住印度每个大城市几乎都有一个背包客聚集的地方，像位于新德里火车站对面的Main Bazzar、加尔各答的萨德街、瓦拉纳西的迷宫小巷、乌代普尔的皮丘拉湖周围等等，在这些地方高中低档住宿一应俱全，非常容易寻找。印度大多客栈房间提供电扇，少数房间提供制冷扇和空调，我感觉在拉贾斯坦、德里这些现对干燥的城市，电扇可以完全满足要求，而加尔各答、瓦拉纳西则显得潮湿闷热，最好还是选择有空调的房间。印度还有很多客栈不提供热水洗浴，只有冷水淋浴，就算有的客栈有电热水器，但因为年久失修，大都工作不正常，入住时一定要检查仔细。关于住宿预订，一般旅行我是不喜欢提前预定的，因为我觉得预订价格高而且没有办法看到房间实际情况。不过在印度的经历，我感觉，印度大多数客栈预订与实际谈价价格差别很小，因为很多客栈都是老板雇人经营，价格固定，店员没有办法给你什么优惠。热门客栈房间还是很紧张的，几乎每天都住满，还是提前预订好。 关于货币及汇率印度货币是卢比，经观察可以支持几乎所有大国货币兑换，不过对比下来美元应该还是最合算的。印度支持私人货币兑换，你可以在所有游客集中的区域找到货币兑换店，有时候一些商店和珠宝店兼做货币兑换生意，他们给出的汇率要高于银行，所以不用非找银行兑换。不过很多私人兑换店只收面值为50和100的美元。注意，兑换货币时候，一定要问清有没有手续费、税费等，以免奸商钻空子。虽然按照兑换店老板所说汇率一直下跌，但是按照我的感觉，加尔各答的汇率最高，德里次之，最不划算的是阿格拉和阿姆利则，德里Main Bazzar内一家比较大的连锁兑换店给的人民币兑换汇率最高。加尔各答 1美元：53卢比（机场给的汇率是1美元：49多，还要收取手续费）瓦拉纳西 1美元：51.5卢比德里 1美元：51.8卢比（临回国时候，汇率为1美元：52卢比）阿姆利则 1美元：51卢比阿格拉 1美元：51卢比斋普尔 1美元：51.5卢比焦特布尔 1美元：51.5卢布一般情况下，一个城市正式的货币兑换店间给的汇率几乎一样，砍价基本上都没有用。 关于印度消费水平和购物作为一个大国，印度物价极其便宜，可能因为印度并不算是一个旅游大国，商店、餐馆面对的更多是本国消费者，所以所有价格转换成人民币你都会觉得便宜的要死，我在德里就眼看到两个西方女孩一人抱买了五六条毛毯带走。印度很多商品也都是全国统一定价，价格就直接印在包装上，不用担心被黑心摊贩所要高价。在印度没有超市，但你随时都能找到各种市场，这里既经营老百姓日常生活所需的油盐酱醋茶，又经营各种衣服、鞋帽、日用品，在印度购物你不会觉得太困难。对于喜欢手工艺品和异域风情服饰的人来说印度绝对是购物天堂，这里充满印度特色的各种商品加上便宜的价格令人无法抗拒。其实除了德里、阿格拉和拉贾斯坦，我却很少看到旅游纪念品商店，那些经营本地特色商品的商店主要面对的是本地人，所以老板开价一般都不高。对于各城市商品价格，我感觉差距不是很大，尤其是常见的印度服饰、鞋、大理石雕刻、木雕等，不过各城市还有有一些自己独特的东西，譬如阿格拉的大理石刻、焦特布尔的木雕和香料、乌代普尔的细密画和皮具等。 关于印度人及印度旅行注意事项很多人说印度人比较坏，尤其是对中国人不友善，经过半个多月的北印旅行，我感觉其实也不是这样的。大多数印度人给人感觉不容易接近，他们一般面无表情的注视着游客，当你冲他们微笑，他们也木然的盯着你，给人一种很凶的感觉，其实经过接触你会发现他们只是羞涩和好奇，不苟言笑，不像尼泊尔和兰卡人那么热情，但是当你有事真的向他们求救，他们会非常乐意帮忙。几次乘车时，我和印度人聊天，他们对中国也毫无敌意，对中国或多或少都有所了解，并且很多人都很有自知之明，认为中国远比印度发达。可能这就是一个民主国家，老百姓可以通过各种媒介了解外面的世界。对于印度的注意事项，LP上作为重点用很大篇幅来介绍印度旅行会遇到的骗局，只要你充分做了攻略，这些老旧的骗局已经完全赶不上世界的发展，只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻烦的就是和每个城市的TUTU司机打交道，他们会利用一切机会来投机取巧，从中获得一点小利，哪怕你给他的价格已经很高了。对于应付TUTU司机我也没有很好的方法，人生地不熟，总能叫他们得到机会，记住一点就好了，一切费用上车前全部谈好，不到目的地坚决不付钱。其它方面，饮食上要注意，尽量不要食用路边食物，饮水尽量喝瓶装水，印度天气炎热，注意防晒和补水，不要去招惹印度的流浪狗，注意防盗等等就好了。对于打疫苗我感觉全凭自己需要，打了安心，不打也没有问，并不像报道的那样这里有着各种传染病。 总体来说，印度远没有大家想象的那么差，虽然它很贫穷、它很落后、它脏乱差，但是这些和印度所带给你的各种心灵震撼比完全是微不足道的。瓦拉纳西，恒河晨浴焦特布尔，梅兰加尔下的那片蓝乌代普尔，城市宫殿与皮丘拉湖 阿格拉，夕阳下的阿格拉堡加尔各答，维多利亚宫德里，红堡加尔各答，一切都是未知在决定去印度旅行那一刻起，我就不断地否定自己，是不是这个决定做的过于草率和盲目这种不安心情有点像我第一次背包旅行，一切都是那么的不确定尽管读了大量的攻略、做了最详细的计划、甚至订好了每一段的车票“不可思议的印度”俨然变成“按部就班的印度”但是我的心里还是忐忑不安，不敢畅想这接下来几个未知的日子当飞机缓缓降落的那刻起，我的心才开始兴奋起来-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到达加尔各答已经是晚上12点飞机上广播着当地的天气，34度的气温和80%的湿度，叫从中国北方来的我咋舌加尔各答国际机场并不大，设施简单，不过服务到位，停机坪到入境大厅也就百米距离，却有摆渡车接送外籍人入境窗口排队的只有我们十几个中国游客，看样子来印度，尤其是加尔各答的中国人非常少办理手续很简单，没有遇到曾经网上提到过的刁难、索贿等现象，只是办事人员严肃表情的叫你畏惧顺利入关拿到托运行李后就去兑换卢比机场只有两个货币兑换窗口，汇率一样，且都要收取手续费我只换了30美元，保证当晚的坐车和住宿，机场给的汇率太低了预订加尔各答住宿时候咨询机场接站需要700Rs，和房费差不多，后来放弃这个想法在很多攻略里提到印度的机场、车站都有正规的预付费出租车（Pre-Pay Taxi），安全且明码价找到预付费出租车柜台，服务人员告诉我们，到Royd街只要230Rs远远低于网上说的400Rs，刚刚那种挨宰的感觉立刻抛之脑后，欣然接受打印出来的票面上有你要去的目的地和出租车车牌号切记不到目的地，不要把车票给出租车司机，这是他们回来拿钱的唯一凭证，LP上有讲各种乘车骗局出了机场大门，就有大量出租车司机蜂拥上来，争问着我要去哪里给他们看了眼手里的车票，他们指着远处的亭子便散开了那个亭子是预付费出租车管理亭，里面没有电灯，黑漆漆一片服务员拿过车票，借着路灯光亮做了记录，叫我们在亭外等着不一会一辆出租车开过来当我确认上车后，一个黑瘦的服务员问我要10美金做小费，我摇摇头说没有他又要100Rs说是车费，我拿着票说已经付过了，他才很不情愿的放弃出了机场，出租车在路上飞驰窗外建筑低矮破旧、灯光昏暗，汽车在坑挖的道路上无序的穿来穿去景色和加德满都何等的相似车开了半个多小时，还没有一丁点大城市的感觉没有见到高楼大厦、也没有见到宽阔的道路汽车在狭窄的巷子里穿梭，两边都是凌乱不堪的房子偶尔能看到有人横七竖八的睡在街边只是灯光亮了许多经过数次打听总算到了我预定的Sunflower Guest House下车后先看到三个同机的中国朋友，她们正无助的转来转去原来客栈大门已关，这里也没有前台，只有一个服务员睡在电梯边，但她们呼唤了半天，服务员没有半点醒意思不得已，Amy推醒那个服务员，询问他在哪里Check in，我们预定了房间服务员指指电梯，然后又好似睡去我们几个人无奈的自己开了电梯门，发现这个古董电梯我们根本不会用足足一分钟后，那个服务员，总算睡眼惺忪的进来了，话也不说，开始操作电梯到了顶层，服务员叩开一间房门，叫醒地上睡着的另外两个服务员就这样，在闷热的房间里，花了1个小时，总算是完成check in，印度人做事太磨蹭了不过我们还是幸运的另一队朋友预订信息却找不到，不过好在还有空房，所以朋友们如果去印度预定酒店，一定要在出发前确认好，印度人做事有时太不靠谱加尔各答住宿较贵，我们订的是比较便宜的房间，房间狭小，窗户也是朝着楼梯间，不过还算干净现在已经都北京时间凌晨5点了，我足足24小时没有合眼，洗了个澡很快睡去不知道怎么一个天明迎接我们 2012.10.1Kolkata可能旅途劳累，一觉睡到闹表响收拾好行李退房，把大包寄存开始了加尔各答简短的一天行程出发前查攻略发现来加尔各答旅行的人很少就算来到加尔各答也是短暂的中转对加尔各答的描述基本都是没有意思所以我计划只在这里停留一天，然后乘晚上火车前往瓦拉纳西不过人算不如天算今天我本计划去维多利亚纪念馆、印度博物馆，但是没想到周一这两个地方全都闭馆最后我和Amy决定先前往维多利亚纪念馆看看，哪怕只看看外表曾经有人这样描述印度----印度肮脏、混乱、贫穷的场景让他一刻也不愿意停留出了客栈大门，我却感觉眼前的景色反而很亲切炙热的太阳、穿梭的TUTU、五颜六色的建筑、肤色黝黑的行人、甚至空气中的气息，都像极兰卡Royd街没有给我任何肮脏、混乱的感觉，反而觉得很悠闲当我们拐出Royd街，加尔各答变成另一个模样，嘈杂、繁忙、混乱街道交织纵横，拿着地图也很难分辨路的方向我和Amy沿着Park St边问边往维多利亚纪念馆方向走路两边巍然耸立着的古老宏伟的英式殖民建筑，路上行人行色匆匆 加尔各答，印度最大的城市，现西孟加拉邦的首府，一个拥有1500万人口的大城市加尔各答曾作为英国殖民时期印度首府，一直是英国在印度统治的中心，拥有300多年的历史不过，现在这座城市里稍微端庄一点的建筑物均是英国人的遗产，当年的总督府、法院、中央银行，以及志性的维多利亚纪念馆等等这条通往维多利亚纪念馆的大路叫做尼赫鲁大街公路一侧非常繁华，银行、酒店、商场、饭店比比皆是公路另一侧栅栏里就是麦丹广场，但栅栏外却是大片的垃圾场麦丹广场（Maidan）被人们称为“加尔各答之肺”它是由一块巨大的草坪组成的巨大广场，整个广场树木葱茏，鸟语花香很多当地人来这里散步、野餐或乘凉，还有很多孩子在这里骑马、打板球整个环境宁静和谐，这一切的确与先前所耳闻的印度脏乱差情景有着很大的反差穿过麦丹广场就能看到马路对面的一栋白色建筑这就是维多利亚纪念馆（Victoria Memorial）当我看到它第一眼时就被那这座建筑惊呆了整座白色宫殿矗立在绿草地上，仿佛一艘荡漾在碧波上的白船，高资典雅不过很不走运，我到的当天正值维多利亚纪念馆的休息日，只能参观外围公园即使这样，整座建筑也叫外人唏嘘不已维多利亚纪念馆始建于1901年融合了文艺复兴时期和伊斯兰风格，并融汇了英国、意大利和印度的建筑及雕刻技艺的白色宫殿是加尔各答最美丽的建筑物维多利亚纪念馆的建造目的是为了庆祝维多利亚女王结婚60周年这座见证爱情的建筑如今成为印度青年男女约会的圣地纪念馆前绿草茵茵、碧波荡漾，游客悠闲地漫步湖边清洁的水泥小路上整个维多利亚纪念馆真是美不胜收站在维多利亚纪念馆湖边，可远眺加尔各答市区的高楼整个环境宁静和谐，远离了印度城市的喧嚣和肮脏出了维多利亚纪念馆，已经时至中午加尔各答地处热带，本就潮湿闷热，加上中午太阳炙烤体力透支的我和Amy没有了继续往前走的兴致匆匆看了一眼圣保罗大教堂，便往萨德街走攻略上说萨德街距维多利亚纪念馆只有步行二十分钟的距离我们以印度博物馆为坐，边打听边走，其实就是沿原路返回可是这次我觉得路途好远，麦丹广场好大在烈日下狂走半个小时，总算找到印度博物馆周一，和维多利亚纪念馆一样关门休息据称这里是印度藏品最丰富的纪念馆，没有能进去参观非常遗憾印度，真是放着的钱也不赚印度博物馆外是一片嘈杂的市场主要经营的本地服装、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的动物园、上海的七浦路等等过了印度博物馆很快就找到了萨德街这条街两侧如同两个世界一侧是学校、咖啡馆、旅店和小商店，另一侧却是贫民窟这些印度最底层的老百姓在墙根屋檐下搭一块塑料布，地上摆着破旧的锅碗，墙上挂着几个塑料袋他们就在污水横流的街边埋锅煮饭，而空气中弥漫着一股腥臊恶臭的气息这就是他们的栖身之地，有点惨不忍睹萨德街路口处的黄包车我来萨德街的目的就是为了换钱和吃饭不过这次又偏离了目看着岔路口远处的繁华，我离开萨德街，进入了一片非常大市场这里从高科技的数码产品到服装、化妆品、工艺品、食品应有尽有街道中间则被小吃摊、小商贩摆的各种摊位所占据不过这里却找不到想找的货币兑换店和像样的餐馆离开这片嘈杂的市场返回萨德街这条东西方向的小街才是背包客聚集地街内布满了各式各样的旅馆、餐馆、网吧、及外汇兑换店在这里可以看到行行色色的各国的游客问了几家货币兑换店汇率都是一样，想还价也都遭到拒绝这就是国情的差异，同样是私人的货币兑换，却都是固定汇率换完钱后就是解决午餐初来乍到，还真不敢尝试印度街边的食物最后找到一家非常干净的小饭店点了在兰卡常吃的鸡肉炒饭和很多人攻略里推荐的印度黄油鸡美美午餐一顿餐后我和Amy计划前往泰戈尔故居和胡戈里河我们来到尼赫鲁大街，发现大量的游行队伍高举着镰刀斧头旗帜，我们陷入了红色的海洋加尔各答是印度共产主义的强大基地印度**控制的左翼阵线在西孟加拉邦连续执政达30年，是世界上执政时间最长的民主选举的**政府下到Esplande地铁站完全叫人窒息售票窗口排满了人，这和中国早晚高峰无异而且整个地铁站没有空调和电扇，闷热无比商量后，我们决定放弃前往其它地方，只在萨德街附近闲逛，好好休息，晚上还要坐一宿火车这一大片区域就是加尔各达著名的New Market，已经有150年的历史是加尔各答最繁华的商业区New Market周围都是各种古老雄伟的殖民建筑下午的市场更加热闹随着人流漫步其间，不由得感叹，加尔各达真是个充满生活气息的城市 就这样走走停停在New Market周围耗了整整一下午时间几乎走遍每一条街道市场是有各种各样出售民族服饰和纪念品的摊点明码价，非常便宜因为这些都不是为游客准备的晚饭后，我们返回客栈取行李因害怕路上耽搁，晚上8点的火车，不到6点我们就出发了出了门就开始空难重重拦下路边的TUTU车，司机一听去火车站，直接摇头不去不得已，我们又步行到Park St看着飞驰的出租车，我们根本打不到，或者说不知道怎么打车路两边高高的栏杆围着，伸手招呼出租车，出租车司机根本就看不到不得已我们背着大包在Park St两侧窜来窜去，如热锅上的蚂蚁最后总算强行拦下一辆出租车出租车离开繁华的Park St，沿着麦丹广场往北开驶过宏伟的维多利亚宫和威廉古堡后，道路变的极其拥堵，而且毫无秩序汽车走走停停，经过近一个小时的爬行，终于看到了灯火通明的大桥我本计划白天来胡各里河上参观豪拉大桥和加尔各答城的如今在夜幕下的河两岸显得异常安静，只有星星点点一些灯光倒影到是豪拉大桥上灯火辉煌，车火马龙、热闹非凡过了大桥,那座宏伟的红色建筑便是豪拉火车站这里更是难以名状的拥挤，出租车把站前广场和进站口挤得水泄不通经过一翻奋战，终于进了车站大厅站在来回涌动的滚滚人流中，我再一次感到窒息这里的人已经不能用多来形容放眼望去，视力能及的地方都是人，唯一的一点空隙也都有人在穿梭印度火车站是不需要检票便可以进入的，也不需要安检，更没有什么车站工作人员一般情况下都是自己去电子提示牌看火车停靠站台在这种场景下，我有些不知所措哪里有问讯处？哪里有休息室？哪里有电子提示牌？我的眼里只剩下人好在时间尚早，我和Amy边打听边找站台后来总算找到几个军人问清了我们所乘火车的站台我和Amy坐在站台一角，看着穿梭不息的人群，不由得恐惧我们从来就没有见过这么多人哪怕中国春运和这里比也是小巫见大巫可这却是印度火车站的常态回想起这短短一天的加尔各答之行，心中感触还是蛮深的很多人把加尔各答比作上海同样是位于一条大河的入海口，临江望海，鱼米之乡，却在帝国主义的炮舰胁迫下开放通商作为曾经王朝的首都，经济、文化、交通的中心这里拥有许多哥特式建筑、巴洛克建筑、罗曼式建筑、东方式和伊斯兰建筑这里诞生了不少世界知名的诗人、思想家印度有五位诺贝尔获奖者来自加尔各答但是随着社会的发展逐渐沉沦，并成为印度的一个缩影巍然耸立的欧式建筑、富丽堂皇的酒店商铺与狭窄昏暗的街道、数不清的贫民窟交织在一起1500万的人口已经成为这个城市的负担我们留给加尔各答的时间太短了，多少有些遗憾在加尔各答有很多事情可以去做，而不像很多攻略中提到的“毫无看头”离开加尔各答的时刻终于要到了我随着熙熙攘攘的人流，匆忙窜上火车，恐怕错过一样我的下一个目的地----瓦拉纳西那里是最脏乱差的印度那里还是最精彩的印度 瓦拉纳西，地狱还是天堂如果你问我去印度旅行一定不要错过哪里，我会告诉你瓦拉纳西如果你问我印度哪个城市最有特点，我会告诉你瓦拉纳西如果你问我对印度哪个城市印象深刻，我还会告诉你瓦拉纳西对于所有来印度旅行的旅行者来说瓦拉纳西似乎永远是一个让人纠结又恨又爱的地方这里是浓缩的印度在这里你能发现印度最糟糕的一面在这里你还会发现印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八点我就在嘈杂的火车上醒来一路上火车晃荡的厉害，我睡睡醒醒，但整体来说睡的不错坐在铺位上望着窗外印度不像中国，大片的荒地，几乎看不到人活动的痕迹火车不出意料的晚点了当火车穿过恒河，我知道瓦拉纳西就在眼前了加尔各答火车站人山人海的场面，回想起来我还心有余悸对于瓦拉纳西做好了充足的心理准备瓦拉纳西是出了名的脏乱城市那些令人畏惧的关于记录恒河的图片和纪录片几乎都是在瓦拉纳西拍的十点多我挤下火车火车站候车大厅地上同样躺满了人，与加尔各答何等的相似这样的场景让我一分钟都不想停留匆匆离开火车站出了车站，很快就我们就被一TUTU司机缠上，不停的告诉我他是司机，可以推荐便宜的旅馆我一边摆着手说着谢谢不需要，一边往预付费出租车站走TUTU司机貌似看出我的心思，一边给我指路，一边告诉我他也是预付费车站的出租车司机看着车站排着长长的队伍，我有些犹豫，就和那个TUTU司机商量到老城的价格最终60Rs成交，这个价格略高于攻略中的价格，还算合理TUTU司机把我们带到他的TUTU车上，问我有没有Guide Book我把手中的LP给他，他一边翻着书一边问我是不是韩国人我就顺口说是啊，TUTU司机立刻用韩语问我好，我也学着用韩语回答着这时TUTU司机翻开瓦拉纳西的地图，告诉我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店，而且那里有很多韩国人由于那里离我想去的老城很远，我拒绝了，并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司机说那里路很窄，TUTU进不去，然后继续和我说他要带我去的酒店有多么多么好我对迷宫小巷早有耳闻，TUTU车进不去，但是那里住宿集中，离Main Ghat也近，我依然坚持到老城的Ganga Fuji最后司机不太情愿的同意了其实我并没有预订瓦拉纳西的住宿选择Ganga Fuji是网上推荐并且说那里是迷宫小巷的地性建筑，当地人都知道我和Amy准备到了那再找合适住宿TUTU车冲出车站天气很热，加上气候干燥，整个城市笼罩在灰尘之中瓦拉纳西的路不算宽，遍地垃圾自行车、汽车、摩托车、人力三轮车随意在路上行驶着，车速非常快这里的交通可以用无序来形容我们的TUTU车画着之子在车流中穿梭TUTU司机用印度英语和我聊着天我几乎听不懂，Amy给我翻译着TUTU司机说很多和我们一样来瓦拉纳西的旅行者，都说自己是韩国人但是经过交流发现这些人根本不是韩国人，因为他们说的话根本不像韩语这些旅行者要么是日本人，要么是中国人，要么是来自台湾我偷偷把中文的攻略盖上，小声和Amy说，咱们俩说话后面要加上“思密达”吧后面发生了惊险的一幕司机一边和我们聊着天，一边开着TUTU车，车速飞快这时前面一辆小汽车突然刹车，TUTU司机一看要追尾，立刻向右一拐与此同时后面窜上来一辆摩托车，直接撞在我们的TUTU上摩托司机站起来，怒目而视，嚷嚷起来只见TUTU司机指着前面的小汽车，也大吼起来，好像是说前面汽车急刹车我也没办法，只能躲他，撞到你你认倒霉吧看样子可能要打起来就在我惊魂未定的时候，TUTU司机一踩油门离开肇事地点然后TUTU司机回过头和我继续聊着先前话，仿佛没有发生任何事情这就是印度混乱的交通，这就是不可思议的印度TUTU司机把我们拉倒加油站，说要加油然后找我要60Rs，说他早晨没有挣到钱，叫我先付了车费，然后一个劲的说No problem，会把我们送到，叫我放心我感觉这个司机很热情，而且我也不能太不信任别人，我就替他付了油钱后面TUTU司机一样边开车边给我们介绍着瓦拉纳西，告诉我们每一个地方的特点，依然很热情TUTU车开了很久，却不见任何城市热闹的场景，反而越走越荒凉不久TUTU车拐进一条小巷，然后停下来，告诉我下车，里面开不进去了我以为这就是迷宫小巷，连忙道谢TUTU司机叫我们跟着他，说他带我们去Ganga Fuji我和Amy将信将疑的跟着TUTU司机把我们带进到一个居民楼下，说这里就是Ganga Fuji，然后边招呼我们边和客栈老板用印地语交流着我们站在门口发现这里没有任何牌子Amy机警的问客栈老板这是Ganga Fuji吗？老板含糊的说是然后客栈老板问我们住什么样的房间，我们说先看看房间情况再决定老板带我们上楼看房间，Amy和我还是很疑惑，这么有名的客栈不可能没有牌匾啊这家客栈房间倒是宽敞、干净，有的房间还可以眺望到恒河，空调间750Rs不过我和Amy还是非常怀疑这个客栈的身份，决定再看看离开时，Amy和老板要名片，老板说已经发完了出了门，Amy到隔壁问这家客栈名字，邻居也说不清楚我们确信这是假冒的Ganga Fuji，决定自己找TUTU司机看我们要离开就一直纠缠着我们当我们打听路，他会用印地语和对方说着什么，好像阻止对方给我们指路当我们决定往小巷的某一侧走的时候，他总是说路不对，然后指引我们往相反的方向走最后把我逼的忍无可忍，大吼着把他赶走这就是来到印度厚我们遇到的第一件不愉快的事情因为我提前付了钱，这个TUTU司机就没有把我们带到我们要去的老城，而是把我们带到了能收取回扣的客栈这里位置非常偏远，应该在Assi Ghat附近，正常情况下很少有游客到这边的打发走了TUTU司机，我和Amy边打听边往沿着恒河往城里走这时候已经时至中午，潮湿闷热的瓦拉纳西很快叫我们两人都感到虚脱最后在一条小巷找到了网上推荐过的OM Guest House（阿木之家）和久美子（kumiko Guest House）我们先到OM，这里房间虽然很简陋，也没有空调和热水淋浴，但是体力透支使我们不想在背着大包去其它地方，决定就住在这里OM不知道是不是韩国人经营的旅店，这里住满了韩国游客而隔壁的久美子却是日本旅行者的聚集地舒舒服服的冲了个冷水澡，饥热交迫使我们顾不得去什么恒河，随便到门口一家餐馆填饱肚子饭后，我们沿着小巷主路去逛恒河和迷宫小巷在印度，印度教信徒终生怀有4大乐趣----住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬仰湿婆神其中有三个都要在瓦拉纳西实现瓦拉纳西因为独特的地理位置成为了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的称号瓦拉纳西原名贝拿勒斯（Benares），相传6000年前由婆罗门教和印度教主神之一的湿婆神所建早在公元前4至6世纪，这里已是印度的学术中心，并在此诞生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世纪，释迦牟尼在瓦拉纳西西北10公里处的鹿野苑首次公开讲经传教公元7世纪，唐僧玄奘到此游历朝圣，并写下著作《大唐西域记》美国作家马克·吐温当年来这里讲学时，幽默地称这座城市“比历史古老，比传统古老，甚至比传说还要古老。它看起来比所有这一切加起来还要老上两倍多”。由此可见，瓦拉纳西不仅在印度、甚至在全世界上来讲，都是一座沉淀了丰厚历史与文化的名城不过我对瓦拉纳西的第一印象却是肮脏、拥挤、狭窄、杂乱无章街道两旁的建筑像快要倒塌一样，压得人喘不过气来小巷阴森恐怖，地上遍布牛粪、狗屎、垃圾，腥臭扑鼻神牛、野狗还有猴子会随时出现在你面前，阻挡你前行的方向摩托车、自行车却在不足2米宽拥挤的小巷内飞奔着男人毫不避讳外人就在街边蹲着小便可以说瓦拉纳西比你能想象的最脏乱的情景还要脏乱上两倍对于眼前的现状，我几乎丧失了继续待下去的兴趣，希望快点离开瓦拉纳西相对我的恐慌，Amy却欣然接受了眼前的一切她说这混乱、肮脏、无序的环境，充满了生活的气息，与这个城市的神圣与信仰形成了鲜明的对比对于瓦拉纳西的混乱，我几乎没有去拍，或者说那时那景我几乎不知道如何去拍照几经辛苦终于来到恒河边上阴沉沉的天气下，恒河显得异常浑浊，岸边的淤泥里沉积着所有能想象到的腐烂物河里有人在畅快的沐浴祷告，野牛和野狗在河边淤泥里找着食物，僧人在河边打坐冥思，河中偶尔有船只飘过纵然我做了充分心理准备，对于眼前的场面怎么也不能和神圣挂钩离开热闹的Dasaswamedh Ghat，返回迷宫小巷，去寻找金庙、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺庙金庙坐落迷宫小巷中，附近有大量警察和士兵把守因为供奉的是湿婆神，这里人气极其旺盛，每天都有大量信徒排队进入进入参观是不允许携带背包、相机、手机等物品，搜查极其严格看到长长的队伍，我们再次选择放弃过了金庙往前就是著名的Blue Lassi，LP上极力推荐，各国游客慕名而来这家蓝色的开凿在墙上的小店，出售不同口味的Lassi，纯手工制作，很有特点，是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中错误，我误以为Scindihia Ghat是焚尸河阶经过不停打听找到Scindihia Ghat，这里只有大量沐浴的人群看焚尸场面，应该说是来瓦拉纳西必做的事情之一印度教徒坚信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河，可免受轮回之苦，直接升入天堂所以很多觉得即将死亡的老人会来到瓦拉纳西等待死亡而焚尸台每天也约有200多具尸体在此焚化，一天24小时都不停歇真正的焚尸河阶叫做Manikarnika Ghat，在Scindihia Ghat边当我们到达Scindihia不久天空便飘起小雨我们不得不放弃去Manikarnika的计划离开Scindihia，返回客栈休息，等着晚上恒河夜祭到瓦拉纳西必须要做的第二件事就是观看恒河夜祭每天晚上七点在恒河边的Dasaswamedh Ghat都要举行拜祭河神的仪式印度教徒以此感恩于恒河所赐予的一切，以示对恒河的崇敬这个流传千年的祭典沿袭每天都在这里上演，风雨不改我们到的较晚，台阶上、祭台前后、河边的船上已经都坐满了信众与游人Dasaswamedh Ghat回荡着悠扬的颂歌声整个夜祭过程是祭司用整齐、徐缓、不断重复的动作，并和着悠扬的吟唱仪式上共五种法器，每换一种法器，致敬程序基本相同，礼敬仪式都分别朝东南西北各做一遍祭司都必须是年轻纯正婆罗门氏，通过吟唱、舞蹈等表演，让人体会到宗教仪式的魔力([]
王介乔
夏天（6月28日至8月26日），和朋友一起游历了巴基斯坦北部地区，并完成了喀喇昆仑山区K2大本营，以及snowlake两条经典徒步线路。旅程之奇幻，遭遇之惊险，徒步之艰辛，在我本人的旅程经历中前所未有，特此为记。 预先说明的是，这是个纯粹的户外帖，帖子里没有艳遇激情之类的八卦，也不会有0元穷游的嘘头。这里要讲述的，只是两个傻乎乎的老男人，不远千里结伴去喀喇昆仑，看雪山走冰川的艰苦故事。如果你和我们一样，喜欢徒步，喜欢看雪山美景，那么请相信，这个帖子的6.5万字、1500张照片和23段视频，一定不会让你失望。 （在巴基斯坦北部山区的行程示意图：其中红线是坐车走过的公路；蓝线是徒步线路上需要坐车的路段；黄线是K2大本营徒步线路；粉线是snowlake徒步线路。） 先大致列出行程表：6月28日－7月3日：北京出发，经银川、乌鲁木齐，抵达喀什与队友会合，7月3日到达塔什库尔干县；7月4日－7月15日：此次行程的第一部分，游历巴基斯坦北部山区：7月4日从塔什库尔干县经红其拉甫口岸出境，抵达巴基斯坦境内的边境口岸小镇sost，再往南经过堰塞湖，游览美丽的hunza，而后抵达北部地区首府Gilgit市；7月7日至10日，从Gilgit出发，往西抵达shandur pass山都垭口，观看著名的山都马球赛，期间很不幸遭遇球场骚乱，仓惶逃窜；7月11日至15日，到达徒步的起点城镇skardu，与徒步向导sharif会面，办理徒步许可证，游览skardu周边，并参观了当地什叶派穆斯林的阿舒拉节游行活动。 7月16日－27日：此次行程的第二部分，用时12天，完成徒步K2BC线路，抵达K2大本营并遇到了杨春风、饶剑峰、张京川在准备攀登K2，张梁、王静在攀登布洛阿特峰；而后艰难翻越了Gondogorola垭口，经hushey回到skardu。 7月28日－8月2日：休整，并往返gilgit办理证延期，未办理成功，返回skardu；8月3日－11日：此次行程的第三部分，用时9天，完成徒步snowlake线路，其间穿越了两条长度均在60公里左右的大冰川，抵达hunza。 8月12日－23日：此次行程的第四部分，从hunza出发，一路往南抵达巴基斯坦首都伊斯兰堡，办理证延期，并游览伊斯兰堡和古城拉合尔。8月24日－26日：伊斯兰堡经乌鲁木齐，飞回北京。 本帖各部分导读：第一部分：游历巴基斯坦北部：陌生的朋友：https//bbs.8264.com/thread-1430744-2-1.html第二部分：K2BC徒步：冰河世纪：https//bbs.8264.com/thread-1430744-26-1.html第三部分：snowlake徒步：喀喇昆仑密境：https//bbs.8264.com/thread-1430744-58-1.html第四部分：伊斯兰堡－拉合尔：迷失的国度：https//bbs.8264.com/thread-1430744-90-1.html尾声：夏夜晚风：https//bbs.8264.com/thread-1430744-106-1.html 在开始我们的旅程故事之前，先隆重推荐我们这次徒步的向导sharif。sharif是徒步起点城镇skardu当地人，今年36了，有一个儿子和女儿，年纪都很小。sharif家族三代都是登山和徒步向导，家传渊源，他对当地喀喇昆仑山区可谓了如指掌，非常熟悉。sharif为人友善，脾气很好，他组织的徒步服务团队成员，都是来自他家同一个村庄，在团队管理上没有什么问或矛盾，成员很友善乐观而且团结，还能有效控制成本。去年他接待了几拨中国游客，今年又接待了好几拨。由于政治原因，近几年来自西方的游客大幅减少，sharif也希望能迅速吸引更多中国游客，这次徒步过程中，他很认真地向我们学习中文，还有计划去伊斯兰堡学习中文，为将来更好地服务中国游客做准备。（sharif和他的儿子卡玛尔） 另外，还要介绍一下sharif的叔叔ali，我们都管他叫阿里叔叔。阿里叔叔是个很有意思的人，整天乐呵呵的很喜欢开玩笑，很好相处，在当地也是很有名的登山和徒步向导，LP上都有对他的推荐。阿里叔叔体力很好，带队经验丰富，经常和sharif一起带队。如果由他带队徒步，也是很愉快的事情。（阿里叔叔和卡玛尔） 此次行程相关注意事项：（注意事项比较多，如果不打算去徒步，可以跳过不看）1、证：按照巴基斯坦使馆网站的说法，为中国公民提供免费证，但是你需要提交一大堆材料，比较麻烦，而且证官还有可能挑刺，说白了，和证代理串通起来赚钱。如果你有耐心和时间，可以尝试和证官直接打交道（据说北京大使馆办理比较正规）。想省事，可以找证代理（淘宝上就可找到），只要提交护照和照片即可，其它任何材料都不用准备，价格大概在1000－1200左右，可以办理一个月的商务证或旅行证。需要说明的是，如果你觉得一个月旅行时间足够，那就办理一个月即可；如果不够，则和证代理沟通，争取办理两个月或3个月的。去年据说在巴基斯坦北部城市gilgit或skardu，都可以办理证延期，但是今年的政策发生了变化，skardu不能再办理证延期，gilgit也只办理旅行证的延期，最多给你延15天，而且审批很严格；商务证延期则必须到伊斯兰堡办理，要和各种官僚机构打交道，很麻烦。2、徒步季节：尼泊尔境内的喜马拉雅山区，最佳徒步时间是10月份、11月份和4月份，但是喀喇昆仑山区则完全不一样。这里的登山季节是7月份，徒步的最佳季节就是7－9月份，其它月份天气较差，要翻越垭口很困难。即便如此，在7－9月份徒步，遇到恶劣天气的可能性仍比较大。我们徒步这两条线路，都遇到了雨雪天气。据当地的向导说，今年7月份有5支队伍徒步snowlake线路，因天气原因，只有一支队伍成功翻越垭口完成了全程徒步，其它四支队伍都不得不半途而返。3、往返行程：从国内去喀喇昆仑山区徒步，可以选择飞到伊斯兰堡，再坐大巴过去，但是往返机票比较贵。如果走陆路，可以先到喀什，然后经塔什库尔干县，从红其拉甫口岸出境。喀什和塔县都有去巴基斯坦的国际大巴，到巴基斯坦境内的sost口岸。这样费用能节省很多，还可以顺便游览慕士塔格峰及巴基斯坦北部山区风光，就是时间比较长一点，我们就是这么走的。需要注意的是，塔县的海关联检，可能会查你的红皮书和黄皮书，就是《国际旅行健康检查证明书》和《疫苗接种或预防措施国际证书》，需要在你所在地区的出入境检验检疫部门办理。这两本证明，如果没有，据说和检查人员说好话，也能过去。但是以防万一，我们出发前，还是办理了黄皮书（《疫苗接种或预防措施国际证书》），花了两百元。红皮书办理费用要五百元，我们想省钱，没有办理。在过海关时，检查人员问了几句，查看了一下黄皮书，也就放我们过去了。回程也可以原路返回，但是新疆在暑期也是旅游旺季，最好提前预订从喀什返回的机票或车票，能省不少钱。同时尽量避开6月底和8月底的时段，这是大学放假和开学的高峰期，也是游客进出新疆的高峰期，车票和机票都比较紧张。从伊斯兰堡飞回乌鲁木齐，只有南航的航班，如果是在网上预订的电子机票，记得要提前去南航在伊斯兰堡的办事处打印一张机票确认单，凭这张单据才能进机场办理登机手续。 4、保险：出发前我通过磨坊网站，花几百元购买了美亚保险的“乐悠游”海外旅行保障计划，共包含12项保险项目。记得把电子保单出发前交给家人，并记下保单号码，一旦有事，可以用得着。5、徒步许可证：徒步K2BC需要办理许可证，可以提前联系向导办理。如果到skardu之后办理，需要3天时间（要传真到伊斯兰堡办理）。我们就是到了skardu之后办理的，3天时间顺便游览了skardu周边。snowlake线路是开放区域，不需要办理徒步许可证。6、交通：巴基斯坦北部地区的交通主要是汽车，由于路况不好，中巴车（minibus）比较多，车内很挤，包括司机旁边，共有5排座位，每排坐4个人，坐进去之后基本就动弹不得，有时车尾和车顶还外挂几个人。从gilgit到skardu，我们坐过好几家公司的minibus，只有一次我们坐NATCO公司的中巴，是每排3个人，算是很好的条件了。从gilgit到伊斯兰堡，有带空调的豪华大巴，票价2100卢比，坐17个小时左右。徒步的开始路段需要坐车，一般安排的则是老式的越野车，在后面帖子里可以看到。7、风俗：巴基斯坦是伊斯兰国家，特别是北部山区，相对还是比较保守。注意尊重当地的风俗习惯，没有经过允许，不要给当地的女性拍照，更不要触碰当地女性。坐车时一般前排是女士专区。和人握手和给人端食物，要用右手。女士去当地旅行，最好穿长袖衣服和长裙长裤，不要露出胳膊和腿部。8、旅行风险：巴基斯坦对中国人相当友好，北部山区更是如此，只要说是中国人，一般都会受到热情相待，女士更加会有优待。喀喇昆仑山区总体而言还是比较安全的，唯一需要注意的是，从gilgit往南去伊斯兰堡的路上，会经过chilas地区，这一地区的部族据说和塔利班有联系，属于比较危险的地区。8月14日晚上我们从gilgit去伊斯兰堡坐大巴经过这一地区时，大巴车都是几辆结伴而行，司机告诫我们不要下车。第二天，也就是8月15日晚，这一地区就发生了恐怖袭击，三个武装分子拦住一辆巴士，枪杀了25个人，引发了skardu市的大规模游行抗议。这次恐怖袭击也直接影响到我们的回程计划。9、通信：在巴基斯坦旅行，可以买一张当地的电话卡，打当地电话和国内电话都比较便宜，一般买中移动在巴基斯坦子公司zong公司的卡比较多，但是充值时会扣掉将近20％的税费。徒步路段上是没有手机信号的，不妨把手机关掉或调到离线模式。我的队友用的iphone，徒步过程中关机，只在拍摄视频时才开机，比较省电。 10、食品：徒步线路上是没有补给的，所有食物从skardu出发时都要准备好，但又不可能带过多的量，所以最好出发前在准备物资时，和向导做好沟通，尽量照顾队员的口味、喜欢的食物类别。我们走k2BC时，由于事先没有沟通好，厨师在路上就做了很多的charpati面饼给我们吃，我的队友，来自山东的海洋同学吃得非常开心，而我这个南方人就简直痛不欲生。后来走snowlake时，厨师就相应对食物做了调整，增加了炒饭、面条、蔬菜水果的数量。另外，还可以从国内多带一点下饭菜、香辣牛肉酱、巧克力、牛肉干、压缩饼干之类，注意不要带含猪肉的食品。11、小费：向导会对徒步线路有一个报价，人越多，每个队员支付的价格就越低，但是这个报价是不包含小费的。这次我和队友两个人走k2BC，小费准是：背夫走完全程，每人小费20美金左右；有的背夫是在翻垭口之前就半途返回，小费就是10美金左右；厨师的小费是50美金；厨师助理是25美金；向导的小费是150美金。这样算下来，总的小费费用相当于徒步价格的12－15%左右。snowlake线路的小费金额与K2BC基本相同。如果队员较多，相应支付给向导和厨师的小费总额也会增加，但平摊下来，每个队员支付的金额还是会有减少。所以去徒步的话，队员人数还是多一点比较划算，以4－8个人为宜，人太多了队伍也不好协调。12、充电：巴基斯坦电力供应不足，首都伊斯兰堡都会有计划停电。北部山区的几个主要站点，skardu有自己的水电站，停电算是比较少的，hunza则没有统一的电网供电，各个旅馆都是自己发电。因此注意，只要有电力供应，抓紧给手机相机电池充电。旅馆一般都会提供插座。徒步路上是没有地方可以充电的，相机备用电池一定要带足。我的宾得k-x单反，用的是5号电池，出发前在淘宝上买了充足的劲量5号锂电池，相当给力，4节电池能用一周时间。13、货币兑换：在北部山区几个大的站点，美金和人民币都可以兑换当地卢比，可以找旅馆老板询问兑换点。这次我们兑换，拿人民币直接兑换卢比，要比带美金兑换更划算。例如，我们在gilgit，一元人民币可以兑换15卢比，而一美金则只能兑换92卢比。在sost口岸兑换时汇率要低一点，到gilgit稍高。8月下旬我们返程时，卢比有贬值，伊斯兰堡当地的外币兑换点，一元人民币可以兑换到15.2卢比，美金则是94.5卢比，还是拿人民币直接兑换更划算。 14、装备：最后列一下这次徒步我的装备物品清单：鞋子：SCARPA barun徒步鞋1双，Teva凉鞋1双；背包：小鹰38背包1个，强氧摄影胸包1个，强氧水壶包1个，驮包一个；内衣：C3上衣2件，C1长袖1件，速干短袖T恤1件，红辣椒排汗长裤1件，内裤若干；保暖：防风抓绒1件，HW玉羌带帽羽绒服一件；外衣：Marmot driclime风衣1件，Pata带帽软壳一件；裤子：TNF速干裤、Columbia 两截式速干裤各1条；睡袋：MHW －15度睡袋1个，睡袋内胆一个；药品：感冒药，腹泻药，健胃药，创可贴，清凉油，云南白药喷剂，抗生素类药（头孢类）；其它：登山杖2支，护膝1对，抓绒帽1顶，防晒圆边帽1顶，头巾1条，手套2副（抓绒手套、劳保手套），太阳镜1副，徒步袜2－3双，雪套1副，头灯1个，手电1个，水壶1个，雨披1个，瑞士卡片军dao1个，手机＋充电器，剃须刀，洗嗽用具（速干毛巾、牙膏牙刷、小梳子），卫生纸，湿纸巾两包，防晒霜，润唇膏，小本子，笔，照片，证件，晾衣夹。相机：宾得K-X单反＋腾龙18－200镜头；5号锂电池若干；充电器＋充电电池；存储卡；相机清理工具。在这次带的装备中，最满意的是徒步鞋和睡袋。scarpa barun徒步鞋是我这次出门前新买的，相当给力，因时间紧张，没有经过磨合就直接上路了，经历了各种艰苦地形，全程给我相当好的保护。MHW睡袋是很早的款式了，又大又重，徒步过程中有几晚直接睡在冰川上，很冷，幸好带了这条大睡袋。徒步结束后我把睡袋送给了向导，他非常高兴。另外，驮包也很有用，经历了马驮人背，磨破了几个洞，很好地保护了我的背包和物品。还有晾衣夹，徒步途中，在帐篷上晾晒衣物和睡袋，很有用。另外记得带一副便宜的劳保手套，走K2BC翻垭口时需要拉着绳子上下，用得着。至于失误的地方，主要是防潮垫，由向导提供，比较简陋，睡在冰川上的时候很冷，所以最好从国内带一个充气垫过去，或者在skardu再自己多买一个搓板垫。另外，药品不妨多带一点，除了队员，背夫们可能也需要一些药品。这次我走K2BC比较衰，12天全程生病，国内带过去的药全吃完了。走snowlake时买了巴基斯坦产的药，结果基本又没有吃。 第一部分：游历巴基斯坦北部：陌生的朋友自从看了去年的几篇K2徒步帖之后，就一直惦记，但总是下不了决心。今年4月份，我在EBC认识的青岛哥们海洋沙漠发了一条微博，准备6月底组织去巴基斯坦K2徒步，当时我心里就痒痒了，可还是不能确定。直到6月中旬，我才向海洋确定参加队伍，然后赶紧办理证，准备各种手续，找风总和被窝购买装备，订火车票飞机票。那十几天忙得不可开交，我发现出门长线旅行，准备越久考虑越多，反而可能越有变故，倒是像这样临时决定，下个狠心，也就出去了。一通忙乱之后，6月28日清晨，我去北京站赶火车去银川。正值学生放暑假，北京到乌鲁木齐的火车票根本买不到，飞机票也是很贵，强总替我一番核算，先坐火车到银川，再转乘春秋航空的班机到乌鲁木齐比较划算。那天出门就不顺利，北京下了雨，这就意味着大堵车。我9点出门，赶11点的火车，居然差点没赶上。好在有惊无险，第二天29日清晨顺利到达银川，然后换乘中午的飞机，下午到达乌鲁木齐，在中山路找了个宾馆住下，离火车站比较近。准备第二天，也就是6月30日，坐上午的火车去喀什和队友会合。其实我真心希望旅途平安顺利，当然有点小刺激也是无妨。可是我没有想到这趟旅程居然是这样出乎意料的开端。6月30日凌晨5点，我在旅馆床上睡得正香，迷迷糊糊就觉得床在晃荡。当时我第一反应就是：屋子里进贼啦？没事干吗晃我的床？然后突然一个激灵，感觉不对，好像是～～地震了！我腾地坐了起来，床还是在摇晃，可是外面走廊上没有任何动静，难道是我睡糊涂了？我于是又躺下了，刚躺下，床猛的来了个剧烈的晃动，连桌子也在晃。这可不是错觉，我立马跳起来，手忙脚乱边穿衣服，边开了门就往外跑。这时各个房间的客人都纷纷跑了出来，从8楼一口气跑到大街上。大家站在街边，大眼瞪小眼，谁都不知道是哪里地震了，还会不会有余震。有人拿出手机打电话刷新闻，都没有什么消息。这样干等到6点多，我估摸着，应该没啥大事，就上楼回到房间打开电视，新闻报道说，是和静县巩乃斯发生了6.6级地震，离乌鲁木齐有好几百公里，这里震感都那么强烈。反正已经睡不着了，干脆吃完早饭，收拾行李，去火车站等火车。进了候车室之后，大喇叭开始广播啦，说由于地震的影响，铁道部门要检查道路受损情况，因此开往南疆的列车全都要推迟发车，具体何时发车时间不确定，大家在候车室等着，不要走远。候车室人越来越多，又闷又热，一直等到下午两点，终于发车了，晚点了4个小时。然后一路不停的错车让车，第二天到达喀什，已经晚点了8个小时。 我的队友海洋和小赵，在帕米尔青年旅舍，热烈欢迎我的到来。原本计划5个人的队伍，一个家里有事，还有一个没办好证，这样就非战斗性减员成了3个人。他俩6月30日坐飞机来的喀什，恰恰就在前一天发生了和田劫机事件，顿时让我觉得大家真是难兄难弟。 我们在喀什休息了两天，看完了欧洲杯决赛，购买了一些物资和药品。7月3日上午，离开喀什，乘坐中巴车，赶往塔什库尔干县。 这是我第二次去塔什库尔干县了，一路帕米尔高原风光，可惜中巴车不能中途停下来拍照。 一路最著名的景点，当然就是冰山之父、海拔7546米的慕士塔格峰。 下午抵达塔县之后，我们找旅馆住下，打听好了第二天去巴基斯坦的国际大巴。下午哥三个闲得没事，就去县城边的石头城逛逛。 塔什库尔干，曾有葱岭、蒲犁、羯盘陀的美称，维吾尔语意为“石头城堡”，就是缘自这个古代的石头城。石头城海拔3100米，地势极为险峻，是新疆境内古丝道上一个著名的古城遗址。汉代时，这里是西域三十六国之一的蒲犁国的王城。唐朝政府统一西域后，在这设有葱岭守捉所。元朝初期，大兴土木扩建城廓，旧的石头城换了新颜。清光绪二十八年（1902年），清廷在此建立蒲犁厅，对旧城堡进行了维修和增补。城虽小，形势却十分险要。城外建有多层或断或续的城垣，隔墙之间石丘重叠，乱石成堆，构成独特的石头城风光。城下即一片湿地，古代自喀什、英吉沙、叶城、莎车至帕米尔高原的几条山路均汇集于此。尽管风吹日晒，它的轮廓仍然较为完整。 石头城边的湿地，开发建设成了郊野公园，建了木质栈道，成为当地人休闲的好去处。 往北望去，远远可以望见慕士塔格群峰，白雪皑皑。 河水缓缓流过，这一片群山环抱下的牧场，水草丰美。 牛羊在草地上静静享受美餐。 开阔的河谷。 夕阳西下，照亮了这片美丽的湿地草原。 夕阳下的石头城。 如画的草原黄昏。 金色阳光下，闪闪发亮的草原。 蓝天下云彩朵朵。 悠闲自得的马匹。([]
蔡宜珮
萧县阿诺--河南8日游时间--2010-9-6至9-13日地点--河南人物--萧县阿诺项目--自驾路线和景点6号中午从萧县出发一路310国道,下午2点半到河南商丘,归德府城墙--壮悔堂--候府--归德府文庙--八关斋--张巡祠--应天书院--於伯台,晚上住开封.7号早6点出发一路310国道,景点--巩义市青龙关--宋陵--康百万庄园--杜浦陵园--洛阳白马寺--关林,晚住洛阳,8号上午洛阳龙门石窟--东窟--白园--香山寺--西窟--下午孟津黄河小浪底水库--龙马负图寺--汉光武帝陵园,晚住济源市,9号上午沁阳市神农山--下午青天河,晚住博爱县,10号武涉嘉应观--郑州黄河花园口风景区--黄河国家地质公园--下午楚河汉界风景区,晚住郑州,11号上午新郑市--黄帝故里--郑韩故城--欧阳修陵园--下午始祖山--晚住郑州,12号--登封市嵩山风景区--上午三皇寨--永泰寺--下午少林寺--中岳庙--嵩阳书院,晚住郑州,13号一路310国道回到萧县,来回2000公里黄河小浪底风景区门票40元,从2008年开始,大坝不让游客上了 神农顶([]
吴东侑
15天穷游昆明，大理，双廊，丽江，束河，香格里拉(杭州出发)----昆明 一直有着穷游云南的想法，可总是自己找自己的借口，没时间。我要为自己挤点时间出来，实现穷游云南的愿望。 预算为2000大洋，装备：背包65L，帐篷，睡袋，防潮垫，照相机，个人洗漱用品。 2011年9月9日 星期五 此次旅游，决定时间只有15分钟，决定之后直接公交奔向杭州火车南站。本想买张杭州直达昆明的火车票，但事与愿违，硬座已经没票只有硬铺。但之前已经决定此次旅游为穷游，所以决不能开头就坏了此行目的。于是买了一张杭州南到贵阳的火车票（硬座），K111次（9/91816 – 9/10 1824），24个小时，208元。 上了火车之后，对面坐着的两个人都是贵州人，聊了很多关于贵州的旅游景点，但此次目的地是云南，所以我也没记牢太多，等我下次专程穷游贵州时，再去补功课啦。聊到晚上12点，开始觉得有点困了，于是拿出睡袋，身子往里一钻，趴在桌上就开始睡了。你还别说，睡了一觉之后精神就好多了。在这里提醒大家，9月的夜晚，火车上也会有一些冷的，所以带个睡袋非常有必要，既可以保暖又可以防止着凉感冒。 2011年9月10日 星期六坐了1天的火车，终于缓缓驶入了贵阳火车站。 杭州南到贵阳的火车，经常会晚点的。我到贵阳时，火车晚点了近2个小时，原来预定是1824到的，实际2010到的。下了火车，就先去买了张贵阳到昆明的火车票（硬座），K155次（9/102241 – 9/11 0808），9.5个小时，87元。 贵阳到昆明的火车很多，我想在贵阳火车站旁边逛一逛，顺便吃顿饱餐（杭州南到贵阳的火车快餐，有点贵20元，而且还吃不饱），所以就买了张2个小时后的火车票。据说贵阳的牛肉米线非常好吃，我也就来了一份牛肉米线，味道的确不错，可能是我饿坏了吧。吃饱后，继续赶路，直奔昆明！另外，我把这次的旅游地的连接汇总了一下。15天穷游昆明，大理，双廊，丽江，束河，香格里拉(杭州出发)----昆明（1）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-977286-fromuid-34887632.html15天穷游昆明，大理，双廊，丽江，束河，香格里拉(杭州出发)----大理（2）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-14980283-fromuid-34887632.html15天穷游昆明，大理，双廊，丽江，束河，香格里拉(杭州出发)----双廊（3） （本次旅游最喜欢的地方）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-14991655-fromuid-34887632.html15天穷游昆明，大理，双廊，丽江，束河，香格里拉(杭州出发)----丽江（4）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15040479-fromuid-34887632.html15天穷游昆明，大理，双廊，丽江，束河，香格里拉(杭州出发)----束河（5）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15062789-fromuid-34887632.html15天穷游昆明，大理，双廊，丽江，束河，香格里拉(杭州出发)----香格里拉（6）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15081216-fromuid-34887632.html15天穷游昆明，大理，双廊，丽江，束河，香格里拉(杭州出发)----回杭州（7）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15104252-fromuid-34887632.html15天穷游昆明，大理，双廊，丽江，束河，香格里拉(杭州出发)----费用明细（完）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15116479-fromuid-34887632.html最后请大家多多支持，多给我留言和加分哟！！！ 2011年9月11日 星期日 今天可是9/11事件的十周年记念日，不知美国会不会搞一些记念活动，这个我就不管了，也管不了。不过，坐在去昆明的火车上，还是有一点齐人忧天的，担心火车会不会遇恐怖袭击？7/23不是刚刚出了温州动车追尾事故嘛（当然与恐怖袭击是两码事）。哈哈，本人还是有点胆小的啦。 经过一晚上的熬夜（中间也睡了一觉的），火车最终还是顺便准点的到达了昆明站。 昆明是春城，所以花草绝对茂盛，牛必须长的强壮。来一张昆明火车站的金牛图，可惜今年的股市却一直是熊市，但我穷游途中，绝不看任何股市行情，只管玩！ 昆明的过桥米线非常有名，但却不是我的喜好（因为它的配菜太多，而且都是冷的，我喜欢吃热乎乎的）。所以早餐就在昆明火车站旁边要了份牛肉米线+小笼包。 另外，昆明火车站旁边，到外是烤臭豆腐，烤玉米的小摊生意。你还别说，那个烤玉米，烤的很硬，吃的却很香，他们叫价3元，但你还价2元也能搞定的，因为他们卖给本地人都是2元的。有人说这种烤臭豆腐味道不错，我买了3元10个，但有点吃不习惯。平常虽然也很喜欢吃臭豆腐的，特别是臭豆腐炒毛豆。玉米很香，很硬。煮的玉米也品尝了，白色的玉米比黄色的要好吃！ 吃饱之后，就有能量了！直奔昆明大脚氏国际青年旅社。昆明火车站到昆明大脚氏国际青年旅社，有公交64路可直达，1元，到云南日报社站下车，下车后问一下附近的居民，大脚氏怎么走就行。从云南日报社站到大脚氏走路大约10分钟不到。 大脚氏的正大门，全是三角梅，很漂亮。大脚氏的床位，很干净，8人间35元/床，有会员卡的话30元/床。非常喜欢原木的颜色，这是我住过的青旅中，最喜欢的床了。当然也有准间，我是穷游，所以要了张35元的床位（没办会员卡，办会员卡要50元，有效期1年），晚上睡得照样非常舒服（哈哈，已经有2天没这么舒服了），而且还可以跟室友交流旅游心得。住在青旅的人，基本上都是出来旅游的，老外也非常多。房间门口就是可供休息的沙发，我们经常做在这里聊天，发呆。 由于今天刚到昆明，前2天在火车也有些累，就没有出远门，只在大脚氏和周边逛了逛。大脚氏里就有不少有趣的项目，其中最有趣的就数与驴友交流旅游心得啦。这是我在大脚氏碰到的一位驴友，我们大家都称他为严哥，告诉我们不少旅游心得，而且严哥人非常幽默风趣！他准备搭车徒步去西藏拉萨。今天收到消息说他已经到了香格里拉！左边那位是严哥，照片是一圈后重回大脚氏时拍的。免费的台球桌。免费的乒乓球桌。 一楼台球桌旁边的休息桌，可以坐在这里看别人打球，打累了也可以做在这里休息。一楼休息的地方，美女正在研究旅游攻略呢。而且老外经常坐在这里阳光浴，中国人怕紫外线，比较少。驴友的衣服都晒在走廊的栏杆上，其中也有我的。昆明的阳光和紫外线特别强，1，2小就干了。 大脚氏的酒吧，多么悠闲浪漫的环境啊，我可以坐上整个下午发呆！也可以在这里学习中文，这里的老外很喜欢跟中国人说话。也可以独自一个上Wifi，发呆。 大脚氏的夜景。大脚氏的酒吧，晚上是对外营业的，所以到了晚上，敞开着大门。到了晚上，大脚氏里面还会有很多人聊天，打桌球。不过，到了10点还是12点，具体记不得了，就不能再吵闹了。只有一楼的酒吧，是通宵营业的，如果你无聊，可以一直喝酒或发呆到天亮。 2011年9月12日 星期一 睡了个好觉，养足精神后该出远门一趟了。首先去的是云南民族村啦。从大脚氏到民族村，有公交11路直达的。从大脚氏走到11路公交站，可能需要10几分钟，怎么走问一下当地人吧。 到了民族村后，公交站也变得很有特色，站顶是用稻草铺盖着的。 云南民族村： 我也留个记念： 云南民族村的商业街，跟杭州的河坊街类似，都是一些古建筑，但都是现在新建的。 抱歉，忘记问当地人叫什么塔了。同样也有很多卖特色小吃的小摊。忍不住我也买了一串，4元。味道还是不错的。 云南民族村的导游，个个都穿着民族服装。 进入民族村要门票70元，有点贵，我就不进去了。打算从民族村走路前往滇池（大概也就10多分钟的路程），离开之前，再来一个记念照。 来到滇池，居然还要门票10元。看在它不是太贵的份上就买了（也是此次云南之行的唯一一张门票，后面其它地方的门票都是100元左右的，太贵了，都没买）。滇池没有想象中那么美丽，池里都长满了绿藻，除了一眼望去是绿色外，还是绿色。后来要去的人，我都劝他们不要去。但也有几个去了，回来之后就后悔了。 我既然已经来了，也走累了，就搭了个帐篷休息起来了，在帐篷里睡觉还是相当爽的。 昆明的天也是的，刚才是晴天，过一会儿可能就会下雨，所以出门时必须随身带一把雨。你看，刚才还人来人往的，一阵雨把大家给吓跑了，幸好我的狼头帐篷是防雨的。 玩了上面2个景点后，天色也不早了，直接从滇池做公交回到了昆明火车站（大脚氏出门前，已经把床位给退了），买了昆明到大理的硬卧，K9626次(9/12 2342 - 9/13 0740)，87元。晚上昆明到大理的火车有2趟，但都只有硬卧，没有硬座的。不过，87元的硬卧也为我省了一晚上的住宿费，也值了。由于2342的火车，很晚，火车站周边也被我逛遍了，就走到豪华的宾馆去免费享受一下，消磨一些时间啦。 顺便又来了一张自拍，比较爱自拍吧。 时间差不多了，就赶往去大理的火车。自此结束了昆明的旅程，接下来请看大理之行。 15天穷游昆明，大理，双廊，丽江，束河，香格里拉(杭州出发)----大理2011年9月13日 星期二 其实云南旅游，主要有2条线。一条是往西双版纳方向，一条是往香格里拉方向。往西双版纳方向的话，只有西双版纳可玩；往香格里拉方向的话，途中有大理，双廊，丽江，束河可玩，如果你还有时间的话，可以经过香格里拉前往西藏拉萨。所以权衡之后我选择了香格里拉方向，选择了前往大理。 我很喜欢大理，不仅因为金庸的武侠片，那里有着侠客的气息！而且我的老家也叫大里，只是“里”字少了一个王，但我又偏偏姓王，有把少掉的王给找回来的感觉。自从小时候知道有个大理国之后，就很想到大理去看一看。 大清早740，火车准点的到达了大理站，天才刚刚亮。虽然中国统一用北京时间，但因为大理在西南，实际上大理与北京的时差有1个小时左右，所以天亮的比较晚，黑的也比较晚。 这是大理火车站 下了火车之后，没有先吃早餐，而是直接赶往古城。大理火车站在新城，新城也叫下关。下关到古城可以做8路公交，1.5元，直达古城的。火车站出口旁边会有很多人喊你去坐出租车的，他们都会说顺路去古城的，只要15元，千万别相信，上了车你就惨了。从下关到古城坐出租车的话，大约得50大洋。 到了大理古城之后，该解决肚子问了。那天苍山门刚好碰到他们赶集，人来人往很多人，早餐小摊也有，于是就在早餐小摊那里要了碗米线（云南就是米线多啦），味道还是不错的。 辣椒这样子整堆的卖，还是第一次见到。不知道这位大叔是笑还是哭？莫非是传说中的哭笑不得？早餐的小摊这就是我在大理的第一顿早餐啦，味道还不错的 解决完肚子，准备先找个安身的地方。之前有驴友推荐住驼峰青旅，但驼峰已经没有了空床位。后来我选择了博爱路上的春夏秋冬青旅。8人间，25元/床。感觉还不错，环境很好，有无线wifi，网速很快，我没事儿就坐在大堂里面用HTC手机上网！而且一楼洗澡的地方，水很大，特别爽！2楼休息的地方，有一张大圆桌。小时候，我们老家吃饭就用这种大圆桌的。 春夏秋冬的高低床，还挺干净的。站在2楼往下看院子。红色的花是昆明的市花，叫三角梅。在大理也经常能看到这种花。就像杭州的市花（桂花）一样，在浙江很多地方看得到。一楼的休息室，可以在这里上Wifi，喝咖啡，很休闲的地方。脚下是个用玻璃隔开的大鱼池，养着很多鲤鱼，很多人经常坐在这里聊天。这张照片是清晨时分，刚刚下了点小雨之后拍的。桌子左边的玻璃房，是春夏秋冬的酒吧，右边是个小水池，里面也养了很多鱼。春夏秋冬的环境我还是很满意的，是个闹中取静的地方。顺便在一楼的小花园里留了个影。 虽然驼峰青旅没有了空床位，但我还是特意去参观了一下驼峰，环境的确非常不错，值得推荐。驼峰的外景，小桥流水一直到驼峰客栈为止，再上去就是个驼峰瀑布啦，忘了为大家拍照片了。驼峰的内景，白天可以阳光浴（我想老外特别喜欢，而且在驼峰见到的老外也是最多的），晚上可以数星星，周围还有很多花花草草。室外有个露天酒吧客栈内的室内酒吧还有自己的乐队哟。 清晨的阳光扑洒在古城的石板街上，石板上泛着青色的光芒，背靠苍山的大理古城早晨7、8点钟有淡淡的雾气笼罩，古城里面的大多数店面都没有开门，只有个别早餐铺开门迎客，来一碗豆粉加上些饵块，或者吃碗米线都是不错的选择，惬意的一天由此开始！9月的大理古城，山上积雪融化顺着古城的小渠流到古城里，走在青石铺成的路面上听着涓涓的流水声，注视这相机的目镜，开始品味这座古城。大理的城门古城又称紫城，曾先后立国南诏和大理！到了这里你就会知道为什么段誉会说大理是边陲小城了，只需要几个小时就可以逛完！清晨，酒吧一条街上人很少，偶尔能见到的也是几个学生。那我却很喜欢小雨之后的大理，这样的感觉。天一点一点亮了，人也一点一点多了。 刚才是大街，现在是小巷。还有清澈的山泉水慈祥的白族老人 很有特色的T恤小店。厚厚的城墙时光飞逝，如今的古城已经是修缮之后的样子了，我走在古城的石板街上，看着古城墙上的斑驳陆离，让自己感觉回到当年繁华的都城一样，站在城门下，凉风吹来，或许是洱海和苍山的气息吧，呼吸着很舒服！南城与北城之间，还有文献楼和五华楼，文献楼是古时官府迎送宾客的地方，五华楼则相当于古时候的宾馆！大理的古城小巷处处是画卷，拎着相机不经意间的随拍便是一副画！ 在大理居住的人群----白族为主，房屋的建造风格也都是白族风格，一般为“三房一照壁”、“四合五天井”。白族人的房屋由大理石和少量彩绘点缀，加上黑白水墨画的渲染，与白族女子一样，显得各位清新淡雅。 大理是需要时间去体会的，这座古城非常安静，你会习惯性的睡到自然醒，然后拉开窗帘看着阳光洒下，伸个懒腰开始惬意的一天，我喜欢大理的酒吧，没有喧闹的音乐，有的是淡淡的咖啡，浪漫的音乐，当然更重要的是有来自四方的背包客，我们要一杯大理啤酒或者咖啡或者当地人自己酿的梅子酒，开始聊大家的旅行故事！你看，白天也有人在这里聊天，发呆。也可以围在一起打牌。还有大理石圆桌
李俊映
加蓬位于中部非洲的大西洋海岸。赤道穿越，为赤道多雨气候,国土面积的85％为热带雨林所覆盖。首都和最大城市是利伯维尔。让蒂尔是加蓬重要的港口、矿业城市。 我是一名中石化员工，2008年9月，因我所属的中方公司上层与加蓬石油公司有合作项目，我和队友才有机会来到非洲加蓬国，在让蒂尔南部以伊根甲营地为中心，对周边岛屿和浅海地区进行了，为期五个多月的石油地震勘探施工作业。2008年10月17日，下午五时左右，营地遭遇了罕见的飓风袭击，将近一半的营地帐篷物资损毁，狂风夹着暴雨施虐了一个多小时，财物损失严重。暴雨还没有停止，留守在营地的值班领导和一些队友就开始冒雨抢救物资和进行自救。。。。。 虽然营地遭遇了飓风袭击，个人和公共财物也受到了损失，在这样那样的困难面前中国的石油工人没有退却，一边正常组织生产，一边积极开展营地自救自建，因为我们坚信用我们的铁人精神一定能够开创更美好的明天，胜利的彩虹一定会在风雨后重新升起。。。。。伊根甲准化营地鸟瞰图 飓风和台风都是指风速达到33米/秒以上的热带气旋，只是因发生的地域不同，才有了不同名称。出现在北太平洋西部和我国南海的强烈热带气旋被称为“台风”；发生在大西洋、墨西哥湾、加勒比海和北太平洋东部的则称“飓风”。飓风在一天之内就能释放出惊人的能量，气旋中心位置破坏力极强。 营地遭遇飓风袭击后的场景 伊根甲营地全景鸟揽 暴风雨中在营地的留守人员和刚从工地回来的一部分队员开始冒雨组织自救 刚才还躺在宿舍休息呢，这一阵飓风过后，就站在雨里了，估计还没回过神来，好在大家人身还算安全。左下角是被飓风刮倒的旗杆。。。。 暴雨中先抢救没有被淋透的行李和电器 营地一片狼藉，铁杆的天线也被飓风刮弯了。 帐篷被刮得七零八落 镜头前的这张床就是俺睡的，帐篷不知飞哪去了，床上的被褥和私人用品吹落了一地，蚊帐是从后边的空地上捡回来的，还不知道是不是我的。。。 雨小了，大家开始收拾残局。 这张不知是谁的家人照片，还静静的躺在雨水中。。。。 刚收工回来的员工立即投入现场进行自救 营地领导积极组织自救自建部分黑人员工也加入到自救队伍 自己动手重建家园([
吴宜江
尼泊尔被称为高山之国，境内的喜马拉雅山被誉为世界屋脊，世界上14座海拔8000米以上的山峰中有8座诞生于这里。在这里徒步穿越，既可以走得如驴子般的自虐，也可以雇上挑夫，过得如王子般的享受。 而此次的尼泊尔行，我们的主要目的就是徒步喜马拉雅南坡安娜普纳ABC。以至于进入尼泊尔的第二天，就迫不及待的奔赴博卡拉，走上ABC. 都说尼泊尔是登山爱好者的乐园。那里有多条成熟的登山健行的路线：你可以去挑战雪山；也可以只花3、4天在山间转转，远眺喜玛拉雅群山；有兴趣有时间的话，还可以用20多天走个大环线。其中徒步安娜普纳登山大本营（即Annapurna Base Camp，简称ABC），无疑最具诱惑力。 老C长我两岁，我们都是老三届，都已经从领导岗位退了下来，都喜欢户外运动，登山骑车、徒步健行，虽年已花甲，却自认为体能不让后生。 两老驴是首次结伴驴行,岁数合计122岁,自称KC组合,呵呵,幸好偶不叫老王老魏老吴老温,不然就成了WC组合。 一路行来，所遇登山驴友，几乎都是雇用背夫负担装备，没有几个是自己重装徒步的。在国产驴友中，60花甲，自己背负全套装备，重装完成ABC徒步的，也许只是凤毛麟角。不是想节约几个钱，只是想找那种感觉，证明一下---我能。 时间：2010年1月19日--26日 路线：Nayapul--ABC（即Annapurna Base Camp，安娜普纳登山大本营）--Nayapul 装备：睡袋、冲锋衣裤、抓绒衣裤、速干内衣、登山鞋、手套、帽子、墨镜、头灯、手机、书本地图；笔记本电脑、两部相机、三套备用电池、四套充电器，电源转换头，多联接线插板，摄影独角架；若干食品、饮料、糖、酒，总之70升背包填得满满的。 1月23日，当我们冒雪抵达海拔4130米的ABC营地，在客栈餐厅里，满墙驴友的留言涂鸦中，贴上第三张用汉字书写的留言时，心理获得极大的满足。 需要特别说明的是，俩老驴目不识丁（外文盲），刚刚认得ABC，竟然敢走ABC。对于我们来说，登山体能没有问，最大的困难是语言不通，无法交流。于是在博卡拉请个中文翻译做向导，带俩聋子和哑巴上路。 没有请背夫，那装备就自己背上了，因为在国内登山都是如此，还没有奢侈到那种程度。何况来了，就是为了体验那种重装徒步喜马拉雅的感觉。 27岁的小吴，具有二分之一的中国血统。他是我们住在博卡拉峨眉饭庄老板的儿子，瘦高的个子，非常腼腆，汉语说的并不十分流利。他父亲说他是博卡拉唯一的中文向导，佣金自然就较英文向导高些，物以稀为贵吗。 头天在博卡拉办理了进山证，是小吴领到办事地点，大门有人执勤，不让当地向导进入。我们俩老外，面对工作人员的热情招呼，竟只能靠手势交流。两张表格，还是又拿到外面让小吴找人代填的，至此才发现，我们的翻译也是文盲，只会说不会写。 填表，帖照片，交2000卢比，发证盖章，***非常顺利。 早饭后，乘车前往徒步出发地Nayapul，距博卡拉约60多公里，吴老板说通往那里的公路，就是中国援建的，当时他是援建公司的尼泊尔语翻译。（我在想：这语言能沟通，令吴翻译钩到了尼泊尔MM。然后留在那里成家立业）。 想象中的Nayapul应该是个比较繁华的地方，因为来安娜普纳登山的都要在这里进山或出山。下车的路边是排简陋的板房，卖些小食品，石砌泥糊的灶台，青烟缕缕。 沿板房间的石阶下山到河边，走过铁索桥，以后山里过河基本上都是铁索桥，无惊无险。桥边有长着黑白羽毛的鸭子在溜达，心想这异国的鸭子也是异样的。 路过第一个检查站，查验登山证件，盖章放行。尼泊尔的徒步登山旅游开放有近百年的历史，管理服务确实是做得非常周到。 尼泊尔的徒步旅游非常成熟和完善，几乎每走1--2个小时就会遇到一个落脚点，可以食宿休整，所以大家尽可根据自己的体力和节奏，安排出自己的徒步计划。而每处客栈都整洁干净，布满了鲜花。 每个客栈都有这样的图示，识出你当前所在的位置，以及各个站点之间徒步所需的时间，一目了然。 这些建于数十年前的石头砌的台阶，高度与宽度正好能将背包靠住，非常的人性化。 我们的背包有20公斤重，第一天就重装爬升了1000多米，喜欢那种出大力，流大汗的感觉。 午餐一般我们吃的是炒米饭，或炒面条。晚上收工后，会拿出背来的物资，煮点奶茶，吃几颗花生米，喝两杯烧酒。 尼泊尔地处喜马拉雅山脉南坡，从海拔8848米的世界第一高峰珠穆朗玛到海拔只有50米的平原，落差巨大。正是这种巨大的海拔落差以及印度洋的暖湿气流造就了尼泊尔独特的迷人景观：海拔8000米以上的高大雪峰和海拔不足1000米的绿色梯田可以同时出现在你的视野之中。 这里有雪山，有瀑布，有象国内川西一样的丰沛流水，有象云南一样的茂密植被。 当你徒步穿越美丽的溪流、峡谷，来到远离城市尘嚣的偏僻山村，巨大的海拔高差带来的视觉上的震撼，而垂直分布引起的迥异的景色又给人强烈的虚幻的感觉。视觉的享受和心灵的愉悦，会令你为他们那传统的田园生活唏嘘不已。 来到尼泊尔，如果没有徒步喜马拉雅，那将会是件很遗憾的事情。 在安娜普纳徒步有着非常成熟的线路，有4天的小环，有8天的ABC，还有21天的大环线。沿途的小村庄很多，配套设施都做得很好。一路上的客栈都可以提供各种便利，几乎每走1-2小时路程，就会遇到像样的客栈。提供食宿，干净舒适，完全没有那种攀登野山，风餐露宿，饥寒交迫的现象。 为此：来到尼泊尔，徒步高山，那将又是件很幸福的事情。 遇有村镇，会聚集着十几家甚至几十家客栈，一般房价在200-400卢比/天左右。客栈虽然简陋，但绝不乏整洁优雅，服务周到。 山区里不通公路，全靠驴驮人背。物价随着海拔的升高，逐渐上涨，确也合情合理。尼泊尔人习惯于头顶背负东西，感觉人家颈椎很硬。 海拔2000米左右的山里，植被茂盛。穿行在密林深处，阳光透过枝叶，斑斑点点的洒在路上、身上，异常的惬意。 感觉欧美人比我们会享受生活，硕大的包包有背夫给背着，自己悠闲的赏景，休息时品味着热咖啡，充分体验着旅行的乐趣。（我是说他们是旅行而不是驴行）。 哥德班尼海拔2860米，那天专门绕行三个多小时，就是准备住在这里，第二天早上看日出。 哥德班尼是个小镇，有数十家客栈。这里还有登山检查站，要查验证件，登记盖章。工作人员很悠闲，边晒太阳边下棋。 还可以见到前几年的语，不认识写的什么，但对那镰刀斧头的图案是再熟悉不过了。 这里房屋的屋顶都是蓝色的彩钢板，我喜欢这个颜色。小吴领我们进了最高处的一家客栈，推开窗户，就见雪山，近在咫尺。 仁者乐山，见雪山就兴奋。今爬行没有强度，时值中午，感觉日晒强烈，天气却很凉。在小吴的建议下，午饭点了份套餐：炸薯条、炸鸡块、炸牛排、蔬菜、米饭。500卢比一份，这是我们进山仅有的最FB的一餐。 特意在露天用餐，来两瓶啤酒，对着安娜普纳雪峰畅饮，体验着神仙过的日子。美了美了，醉了醉了。 黄昏时登临附近较高处，山里的傍晚，大多是云遮雾罩，没有那期待中的雪山落日，巍巍雪峰若隐若现，只抓拍了雪峰那瞬间即逝的靓影。 这天的早饭是油饼+奶茶；晚饭是在房间里，叫了份炒面，煮了锅紫菜汤，牛肉花生米，限量两杯小酒... 当驴不要太苦了自己，毕竟自虐也不是唯一。 本来依我们的体力（得利于经常性的登山和骑行运动），虽然重装7天内肯定能走完ABC。但为了拍日出，昨天只徒步3小时，就住在了哥德班尼。 昨天傍晚的云遮雾罩，没有预想的美丽的夕阳落日。心情多少有些郁闷，担心早晨是否能够拍到日出。 黎明前，戴着头灯上路，满天的繁星眨着眼睛，那颗悬着的心踏实了，没有白浪费那半天的时间，有时耐心的等待并不是一件坏事。 布恩山（Poon Hill，海拔3200米），是安娜普纳小环游线路的最大亮点，如果天气好的话可以看到270度雪山群峰日出的壮观景色。 早上五点小吴就叫我们起来，开始向布恩山顶进发，去看日出。这段路程大概有十多里但海拔要提高600多米，人们都在漆黑的山路上登顶，不时会看到照明头灯的闪烁。([]
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